Viele Politiker vertrauen auf die Selbstverantwortung der Bürger. Doch wird der mündige Bürger die dringend nötigen Anpassungen für den Klimaschutz alleine und ohne staatliche Vorgaben lösen können? Um mehr über die Wünsche und Bedürfnisse der Bürger von Werne zu erfahren, wurde im Cafe´Future am Donnerstag, den 6. Mai darüber diskutiert, was Bürger von der Politik erwarten und wie sie sich einen nachhaltigen Wandel in Werne wünschen.
27 interessierte Teilnehmer waren im Dialog mit Benedikt Striepens, Vorsitzender der Fraktion von Bündnis 90 / die Grünen. Dabei waren die Wünsche und Ideen sehr unterschiedlich. Neue Mobilitätskonzepte wurden gefordert um die Häufigkeit von Autofahrten zu verringern und die Stadt für Kinder und Fußgänger wieder attraktiver zu machen. Dabei gingen die Ideen von Co-Working-Spaces in der Innenstadt, die temporär statt Homeoffice genutzt werden können und gut funktionierende Arbeitsplätze mit sozialer Infrastruktur und Kaffeebar verbinden. Auch Car-Sharing Projekte wurden gefordert, um weg vom privaten PKW hin zu gemeinsam geteilten Autos zu kommen.
Doch was ist eigentlich der Vorteil von Car-Sharing? Normalerweise stehen Autos 23 h am Tag ungenutzt herum und nehmen damit einen großen Teil der öffentlichen Flächen ein. Ein
übergreifendes Car-Sharing würde dazu führen, dass viele Privathaushalte auf ein eigenes Auto verzichten können. Damit würde die gesamte Zahl an Autos, die sich in der Stadt befinden
deutlich sinken. Der Raum für parkende Autos könnte dann für Grünanlagen, Spielplätze oder Biotope genutzt werden.
Es wurde darüber diskutiert, warum das Auto bei der Stadtplanung vorrangig behandelt wird, während der Ausbau von Fahrradwegen und Fußgängerbereichen eher schleppend passiert. Ist die Stadt nicht für die Menschen da?
Silke Höhne brachte das Pilotprojekt „Sofia“ ein, das aktuell von der Ruhr-Lippe-Verkehrsgesell-schaft in Soest durchgeführt wird. Dabei können Bürger einen autonom fahrenden Bürgerbus nutzten, der langsam durch die Innenstadt fährt und so die unterschiedlichen Bereiche verbindet.
Benedikt Striepens stellte die Frage, was die Teilnehmer bereit wären, für den Klimaschutz zu geben. Daraufhin erzählte Olaf Steinweg, dass er seit fast 2 Jahren als Außendienstler, der 50.000km im Jahr unterwegs ist, nur noch maximal 130 km/h fährt und das sehr entspannend findet. Er fordert eine staatliche Geschwindigkeitsbeschränkung, wie sie ja in fast allen anderen Ländern der Erde gilt. In Werne wünscht er sich mehr 30er Zonen.
Johannes Lückenkötter lebt erst seit einem Jahr in Werne und arbeitet in Dortmund. Um autofrei zu leben findet er Werne für sich und seine fünfköpfige Familie optimal. Mit dem neuen Lebensstil zwischen Fahrrad und öffentlichen Verkehrsmitteln kommt die Familie bestens zurecht. Jetzt wünscht er sich nur noch eine solidarische Landwirtschaft in Werne, bei der auch Kinder die Natur erleben können und regionale Lebensmittel angebaut werden.
Die Mehrheit der Teilnehmer des Cafe´Future wünschte sich mehr staatliche Vorgaben für den Klimaschutz. Denn ohne Verbote würde noch heute in Restaurants geraucht und im Rhein würden - so wie schon in den 70er Jahren – keine Fische mehr schwimmen.

Im Café Future am 15.4.2021 waren der Pfarrdechant Schäfer und ehrenamtlich Engagierte der katholischen Gemeinde St. Christophorus zu Gast.

Neben der Frage welchen Einfluss der Klimawandel auf die Erhaltung der Schöpfung hat, ging es auch um ganz praktische Dinge. Denn die Katholiken haben sich das Ziel gesetzt, eine ökofaire Gemeinde zu werden und wollen in Zukunft ihre Produkte und Dienstleistungen ökofair beschaffen.

Café Future am 05.11.2020: Globale Klimagerechtigkeit und ethischer Konsum 

mit unserem Referenten Bailey Ojiodu-Ambrose 

Naturgärten: Wellnessoase für Mensch und Tier

Drei Gartenführungen mit anschließendem Austausch
am 22.08.2020 bei Uta Kurz und Olaf Steinweg in Werne